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Alle Artikel von 'Märklin'
Artikel 25 - 48 von 170 |
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Märklin E-Lok BR 151 DB
Elektrolokomotive Baureihe 151
(Art.Nr. 055252)
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| Als letzte DB-Neuentwicklung sechsachsiger Elektroloks entstanden bis 1977 bei Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, AEG, Siemens und BBC insgesamt 170 Maschinen der Reihe 151, die zunächst im gesamten Bundesgebiet und zum Teil sogar vor Reisezügen zum Einsatz kamen. Ab der 151 076 erglänzten sie dann alle im neuen Farbkonzept ozeanblau/elfenbein und zuvor wurde auch die 151 073 so ausgeliefert.... |
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Märklin E-Lok Br 162 Hectorr.
Elektrolokomotive Baureihe 162
(Art.Nr. 055253)
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Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 162 der Hectorrail Betriebsnummer 162.007 (151 134-4). Betriebszustand der EP. VI um 2019.
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, eingebauter Pufferkondensator parametrisierbar, geregeltem... |
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Märklin E-Lok BR 151 DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 151
(Art.Nr. 055254)
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| Zwar führte die DB das umstrittene orientrote Farbkonzept schon 1987 ein, doch es dauerte bis März 1990, ehe eine Maschine der Baureihe 151 in diesem Farbkleid erschien. Die erste Lok in Orientrot mit lichtgrauem Kontrastlatz auf den Fronten war dann 151 021. Nach wie vor waren alle Maschinen bei den Betriebshöfen Hagen und Nürnberg Rbf beheimatet und liefen vorwiegend im schweren... |
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Märklin E-Lok BR 151 DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 151
(Art.Nr. 055255)
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| Erneut wurde ab 1997 die Farbgebung auf verkehrsrot geändert und der Latz auf den Lokfronten wich einem schmäleren Balken. Nach einer Unfallausbesserung im AW Opladen erglänzte die 151 004 im September 1997 dann als erste im neuen Farbkleid. Ab Herbst 1998 begann die Ausrüstung der 151er mit dem Einholmstromabnehmer DBS 54, den dann sukzessive fast alle Maschinen erhalten. Mit der... |
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Märklin E-Lok BR 151 DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 151
(Art.Nr. 055256)
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| Während ab 1997 sukzessive fast alle Maschinen der Baureihe 151 in den verkehrsroten Farbtopf fielen, änderten sich die seitlichen Aufschriften entsprechend den Namensgebungen der DB-Güterverkehrssparte durchaus häufiger. Von äDB Cargo“ über äRailion“ und äRailion Logistics“ war zeitweise alles vertreten, bis dann wieder zum äeinfachen“ DB-Signet zurückgekehrt... |
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Märklin Diesel-Doppellok V 188 001 a/
Diesel-Doppellokomotive V 188 DB EP.III
(Art.Nr. 055288)
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Märklin Diesellok V320 001 DB
Diesellokomotive Baureihe V 320
(Art.Nr. 055320)
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Schwere DiesellokomotiveDer Gigant der Allgäubahn
1962 schickte Henschel die V 320 001 als damals größte und stärkste dieselhydraulischen Lok Europas (3.800 PS) leihweise bei der DB ins Rennen. Nach einem kurzen Gastspiel beim Bw Hamm gelangte die Maschine ab Mai 1965 zum Bw Kempten, wo sie sich vor den prestigeträchtigen, schweren Schnellzügen wie u.a. den D 93/96 äBavaria“ oder... |
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Märklin Dampflok BR 38 WT DB
Dampflokomotive Baureihe 38
(Art.Nr. 055386)
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Die Dampflokomotive
Über 3300 mal gebaut, ist sie bis heute eine Ikone des Personenverkehrs: die preußische P8. Herausragend die Variante mit Wannentender. Bei der Übernahme der Loks ersetzte die Deutsche Bundesbahn (DB) nicht nur die Windleitbleche (mit Bauart Witte), sondern stattete eine größere Zahl auch mit der modernen Tenderbauart aus. Komplett neu konstruierter Tender in Metall,... |
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Märklin Elektrolok Ce 6/8 I grün SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055523)
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Vorbild: Elektrlokomotive Ce 6/8 I Köfferli in tannengrüner Farbgebung im Betriebzustand der Epoche III, Anfang der 1950er Jahre. Betriebsnummer 14201.
Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 I Köfferli versc
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055525)
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Vorbild: Verschneite Elektrolokomotive Ce 6/8 I Köfferli in tannengrüner Farbgebung im Betriebszustand der Epoche III, Anfang der 1950er Jahre. Betriebsnummer 14201.
Modell: Exklusive einmalige Serie eines verschneiten Köfferli. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen,... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 Köfferli SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055526)
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Vorbild: Museumslokomotive Ce 6/8 I der SBB Historic in dunkelbrauner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14201.
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Pufferkondensator eingebaut, geregeltem... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 III SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 III(Das Reptil des Gotthards)
(Art.Nr. 055683)
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3.735,00 €
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Das Krokodil als Wappentier in der Königsklasse
Vorbild: Elektrolokomotive Ce 6/8 III der SBB CFF FFS in dunkelbraunen Farbgebung, im Betriebzustand der Epoche II. Betriebsnummer 14311.
Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem... |
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Märklin Prellbock
Prellbock
(Art.Nr. 05602)
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| Nachbildung einer geschraubten Stahlkonstruktion. Zum Aufschieben auf die Fahrschienen. Länge 98 mm. |
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Märklin Gleisklammern (Inh.30 St.)
Halteklammern
(Art.Nr. 056031)
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| Nachfolgemodell der Halteklammern 5603. Neben der Sicherung der Spur 1-Gleise gegen unbeabsichtigtes Lösen der Gleisverbindung verbessert diese Halteklammer zusätzlich den elektrischen Kontakt. Beutel mit 30 Stück. |
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Märklin Schraubenkupplungen (Inh.10 S
Nachrüstpackung Schraubenkupplungen
(Art.Nr. 056101)
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| Detaillierte Miniaturisierung der Original-Schraubenkupplung. Länge durch Drehen des Innenteils mit Gewinde veränderbar. Durch Gelenke beweglich. Mit Befestigungsfeder. Inhalt 10 Stück. |
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Märklin Lichthauptsignal
Lichthauptsignal
(Art.Nr. 056135)
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| Wechsel von Rot (Hp0) auf Grün (Hp1). Beleuchtung über LED. 16 Volt Betriebsspannung. Das Signal wird ohne Antrieb geliefert. Als Antrieb kann entweder der Universal-Fernschalter (7244 oder 72441) oder der Decoder k 84 (6084) verwendet werden. |
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Märklin Lichthaupt-u.Lichtvorsignal
Lichthaupt- und Lichtvorsignal
(Art.Nr. 056136)
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| Modell: Set bestehend aus einem Hauptsignal mit je einer grünen, roten und gelben LED zum Anzeigen der Signalzustände Zughalt (Hp0), Fahrt (Hp1) und Langsamfahrt (Hp2) und einem dazu passenden separaten Vorsignal. Beide Signale ohne Antrieb. Je nach Anwendungsfall kann auf einen H0-Antrieb oder auf Märklin Digital-Decoder zurückgegriffen werden. Lichthauptsignal und Lichtvorsignal separat... |
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Märklin Bausatz Wasserturm preuss.Ein
Bausatz Wasserturm preußischer Einheitstyp
(Art.Nr. 056191)
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152,46 €
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Vorbild: Wasserturm der preußischen Einheitsbauart, wie er teilweise auch heute noch vorhanden ist.
Modell: Filigran gelasertes, hochdetailliertes, passgenaues Modell mit zahlreichen Details. Modellrahmen, Innenbereich und Korpus aus Grafikkarton. Fensterverglasung, Dachrinnen und Fallrohresind im Lieferumfang enthalten.Maße des fertigen Modells: H 454 mm x L 224 mm x B 224 mm.... |
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Märklin Weichenantrieb
Weichenantrieb
(Art.Nr. 05625)
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63,00 €
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| Doppelspulenantrieb mit Rückmeldekontakten. Endlagen-Abschaltung und -Verriegelung. Zum Anschrauben an die Weichen 5965, 5966, 5976 und 5977. Ferngesteuert über Stellpult 7272 oder 7271 (konventioneller Betrieb) oder über 6083 Decoder k 83 (digitaler Betrieb) zu betätigen. 3 Anschlusskabel liegen bei. Größe 67 x 41 x 17 mm. |
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Märklin Brückenhalter (Inh.10 St.)
(Art.Nr. 056296)
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13,78 €
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| Der Brückenhalter dient als Verbindungselement zwischen den Brückenpfeilern und den Brücken oder den Rampenstücken. Die Höhe des Brückenhalters beträgt 18 mm. Packungsinhalt 10 Stück. |
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Märklin Fahrleitungsmast 25,5 cm
(Art.Nr. 05632)
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40,50 €
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| Mast und Ausleger aus Metall. Höhe 25,5 cm. |
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