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Alle Artikel in 'Gleichstrom'
Artikel 1 - 9 von 9 |
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Viessmann H0 Niederbordw. m. Antrieb 2L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, braun,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
(Art.Nr. 2310)
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278,10 €
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| Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem... |
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Viessmann H0 Niederbordwagen gelb 2L
H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
(Art.Nr. 2315)
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278,10 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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| Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem... |
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Viessmann H0 Robel WIEBE mit Pantho. 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 WIEBE mitPrüfpantograph und Arbeitskorb, Funktionsmodell 2L
(Art.Nr. 2618)
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370,80 €
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| Funktionsmodell für Zweileitersysteme. Dieses Modell überzeugt durch einen extra hierfür entwickelten und patentierten Unterflurantrieb, die der flachen Bauweise dieses Gleisbaufahrzeuges angepasst ist und mit sehr stabilen Fahreigenschaften aufwartet. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt der ROBEL auf ganzer Linie. Das Fahrzeug ist vielseitig einsetzbar und... |
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Viessmann H0 Robel mit bewgl. Kran 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 DB Netz mitmotorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell für 2L
(Art.Nr. 2620)
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398,70 €
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| Funktionsmodell für Zweileitersysteme. Dieses Modell überzeugt durch einen extra hierfür entwickelten und patentierten Unterflurantrieb, die der flachen Bauweise dieses Gleisbaufahrzeuges angepasst ist und mit sehr stabilen Fahreigenschaften aufwartet. Eine weitere Besonderheit ist der bewegliche Arbeitskran, der motorisch sowohl nach rechts als auch nach links unbegrenzt schwenkbar ist. Der... |
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Viessmann H0 Niederbordw. m. Betonm. 3L
H0 Niederbordwagen mit Betonmischer GleisBau,Funktionsmodell für Dreileitersysteme
(Art.Nr. 2625)
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151,20 €
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| Arbeitsfahrzeug für den Gleisbau, z. B. zum Gießen von Signal- und Oberleitungsfundamenten. Das Modell hat eine rotierende Mischtrommel und einen integrierten Funktionsdecoder für DCC/MM und Analogbetrieb. Die Funktion der Trommel ist im Digitalbetrieb schaltbar, im Analogbetrieb dreht sich die Trommel während der Fahrt in eine Richtung. Mit Normschacht für Kupplungen und montierten... |
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Viessmann H0 ROBEL LEONARD WEISS 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 LEONHARD WEISSmit motorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell 2 L
(Art.Nr. 2631)
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401,40 €
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| Funktionsmodell für Zweileitersysteme. - Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist. Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. - Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife... |
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Viessmann H0 Zweiwege-Unimog 2L
H0 Zweiwege-UNIMOG mit Schubrahmen undFahrleitungsbauwagen, Funktionsmodell für 2L
(Art.Nr. 2680)
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414,00 €
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| Eine Innovation im Bereich der Unimog Zweiwegefahrzeuge ist der RailStar 2000 der Firma Zweiweg aus Leichlingen, die zur Zagro Gruppe gehört. Als Basisfahrgestell dient ein U1600 der Baureihe 427 mit 240 PS Leistung. Die maximale Zugkraft des Fahrzeuges beträgt 85 kN, bei einer erlaubten Anhängelast von 1.200 Tonnen. Der umlaufende Rahmen erlaubt dabei gegenüber herkömmlichen... |
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Viessmann H0 Stopfexpress Fa. Wiebe 2L
H0 Schienen-Stopfexpress Fa. WIEBE, P & T,Funktionsmodell für Zweileitersysteme
(Art.Nr. 2692)
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487,80 €
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| Stopfexpress zur Schotteraufarbeitung der Gleisbaufirma WIEBE. Der Stopfexpress von PLASSER & THEURER dient zur Schotteraufarbeitung. Voll funktionsfähiges Präzisionsmodell für den vorbildgerechten Einsatz im Eisenbahnbau. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelben Warnblinkleuchten sowie weißer... |
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